30.04.2026 - Informace k plánovanému prodloužení tramvajové trati

Tímto žádám o poskytnutí níže uvedených informací podle zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů v souvislosti s plánovanou výstavbou tramvajové trati v ulici Soukenná v Jablonci nad Nisou a dále v souvislosti s plánovanou výstavbou tramvajové trati na Dolním náměstí v Jablonci nad Nisou.

1) Žádám o poskytnutí veškeré projektové dokumentace k plánované výstavbě tramvajové trati v ulici Soukenná a na Dolním náměstí v Jablonci nad Nisou.

2) V jaké fázi přípravy se projekt aktuálně nachází?

3) Jaký je přesný rozsah stavby (trasa, délka, technické řešení)?

4) Kdo je investorem projektu?

5) Kdo je projektantem a zhotovitelem (pokud již byl vybrán)?

6) Jaké varianty řešení byly zvažovány a proč byla vybrána tato konkrétní varianta?

7) Kdy a jakými orgány města byl projekt schválen?

8) Žádám o zápisy z jednání rady a zastupitelstva, kde byl projekt projednáván.

9) Proběhlo posouzení vlivů na životní prostředí (EIA)? Pokud ano, žádám o jeho závěry.

10) Bylo vydáno územní rozhodnutí a stavební povolení? Žádám o jejich kopie.

11) Jaké dotčené orgány státní správy se k projektu vyjadřovaly a s jakým výsledkem?

12) Jaké jsou celkové předpokládané náklady projektu?

13) Jaké jsou zdroje financování (rozpočet města, dotace, úvěry)?

14) Žádám o přehled všech žádostí o dotace včetně jejich výsledků.

15) Jaké budou roční náklady na provoz po dokončení stavby?

16) Jaké ekonomické analýzy (např. cost-benefit analýza) byly zpracovány?

17) Žádám o kopie všech smluv souvisejících s projektem.

18) Jakým způsobem proběhla výběrová řízení?

19) Kdo se účastnil výběrových řízení a s jakými nabídkami?

20) Byly podány námitky nebo odvolání v rámci zadávacích řízení?

21) Jaký bude dopad stavby na dopravu v centru města během realizace?

22) Jaké omezení čekají obyvatele ulic Soukenná a Dolní náměstí?

23) Dojde k záboru veřejného prostoru nebo soukromých pozemků?

24) Jaké kompenzace jsou plánovány pro dotčené obyvatele a podnikatele?

25) Jak bude řešena hluková a prašná zátěž během stavby?

26) Jak se změní organizace dopravy po dokončení projektu?

27) Dojde ke zrušení parkovacích míst? Pokud ano, kolik?

28) Jak bude zajištěna návaznost na ostatní druhy dopravy?

29) Jak projekt zapadá do celkové dopravní koncepce města?

30) Jakým způsobem byla veřejnost informována o projektu?

31) Proběhla veřejná projednání? Žádám o zápisy a prezentace.

32) Kolik připomínek veřejnosti bylo vzneseno a jak byly vypořádány?

33) Existuje komunikační plán směrem k veřejnosti?

34) Jaký je plánovaný harmonogram stavby?

35) Kdy má být stavba zahájena a dokončena?

36) Jaké jsou klíčové milníky projektu?

37) Jaká jsou hlavní identifikovaná rizika projektu?

38) Existují krizové scénáře pro případ zpoždění nebo navýšení nákladů?

39) Byly zvažovány alternativní dopravní řešení (např. autobusy, trolejbusy)?

40) Jak bude projekt ovlivňovat historický ráz Dolního náměstí?

41) Jaké zásahy do infrastruktury (inženýrské sítě apod.) budou nutné?

42) Jak bude zajištěna údržba tramvajové trati po jejím dokončení?

43) Kdo bude provozovatelem tratě?

44) Jaké jsou očekávané přínosy projektu pro město?

45) Byly v souvislosti s plánovanou výstavbou tramvajové trati čerpány jakékoliv dotace z fondů Evropské unie? Pokud ano, žádám o jejich specifikaci (název programu, výše dotace, podmínky čerpání).

46) Budou v souvislosti s projektem čerpány dotace z fondů Evropské unie? Pokud ano, žádám o detailní informace o plánovaném čerpání.

47) Byly v souvislosti s projektem čerpány dotace z národních zdrojů České republiky? Pokud ano, žádám o jejich specifikaci.

48) Budou v souvislosti s projektem čerpány dotace z národních zdrojů České republiky? Pokud ano, žádám o detailní informace.

49) Jaké podmínky jsou s případným čerpáním dotací spojeny a jaké závazky z nich pro město Jablonec nad Nisou vyplývají?

50) Byl posuzován technický stav domů v ulici Soukenná v souvislosti s plánovanou výstavbou tramvajové trati a ovlivněním okolních nemovitostí provozem tramvajové trati s časovým intervalem průjezdu tramvaje do 10 minut?

51) Pokud ano, žádám o poskytnutí výsledků těchto posouzení (např. statické posudky, stavebně-technické průzkumy) v souvislosti s plánovanou výstavbou tramvajové trati v ulici Soukenná v Jablonci nad Nisou a na Dolním náměstí v Jablonci nad Nisou ve vztahu k okolním nemovitostem.

52) Jakým způsobem bude zohledněn dlouhodobě známý nepříznivý stavební stav některých objektů v ulici Soukenná při realizaci projektu?

Poskytnutí informace ve smyslu zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů

Vážený pane,

na základě Vaší žádosti o poskytnutí informací podle zákona č. 106/1999 Sb., kterou Magistrát města Jablonec nad Nisou obdržel dne 30. 4. 2026 prostřednictvím datové schránky, Vám níže zasílám odpovědi z Odboru investic našeho magistrátu na jednotlivé body Vaší žádosti.

1. Žádám o poskytnutí veškeré projektové dokumentace k plánované výstavbě tramvajové trati v ulici Soukenná a na Dolním náměstí v Jablonci nad Nisou.
   K této otázce vydáváme rozhodnutí o částečném odmítnutí informace, které je v příloze tohoto dopisu.
2. V jaké fázi přípravy se projekt aktuálně nachází?
   Projekt se nachází ve fázi dokončování projektové dokumentace pro povolení záměru.
3. Jaký je přesný rozsah stavby (trasa, délka, technické řešení)?
   Plánovaná trasa stavby je v návaznosti na stávající trasu tramvajové trati v Jablonci nad Nisou Budovatelů – Anenské náměstí – Soukenná – Dolní  náměstí – Kamenná – Terminál.
   K další části otázky vydáváme rozhodnutí o částečném odmítnutí informace.
4. Kdo je investorem projektu?
   Investorem projektu je Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou, a.s., IČO 47311975, Mrštíkova 850/3, Liberec III – Jeřáb, 460 07 Liberec (dále jen „DPMLJ“.
5. Kdo je projektantem a zhotovitelem (pokud již byl vybrán)?
   Projektantem je společnost Valbek, spol. s r.o., IČO 48266230, Vaňurova 505/17, Liberec III – Jeřáb, 460 07 Liberec. Zhotovitel projektu ještě nebyl vybrán.
6. Jaké varianty řešení byly zvažovány a proč byla vybrána tato konkrétní varianta?
   O vedení zamýšlené tramvajové trasy Soukennou ulicí přes Dolní náměstí do prostoru terminálu hromadné dopravy rozhodlo zastupitelstvo města na svém jednání dne 24.3.2016 pod č.u. ZM/60/2016. Kopie usnesení zastupitelstva byla poskytnuta spolu s naší opovědí sp.zn. 2168/2026/KT/Vac, č.j. 28366/2026 na Vaši žádost o informaci dle zákona č. 106/1999 Sb., kterou magistrát obdržel dne 11.3.2026. Varianty řešení byly navrženy v technické studii zpracované společností Transport Advisory, s.r.o. Tato studie Vám byla poskytnuta také s výše uvedenou odpovědí. Varianta schválená zastupitelstvem byla doporučena dne 29.2.2016 Poradním sborem architektů, dále byla doporučena dne 7.3.2016 Výborem dopravním a Výborem pro území plánování a pro strategický rozvoj města. Na základě těchto doporučení poté rozhodovalo zastupitelstvo o výběru varianty.
7. Kdy a jakými orgány města byl projekt schválen?
   Varianta vedení tramvajové trati byla schválena zastupitelstvem města na jednání dne 24.3.2016 pod č.u. ZM/60/2016.
8. Žádám o zápisy z jednání rady a zastupitelstva, kde byl projekt projednáván.
   Zápis z jednání zastupitelstva města ze dne 24.3.2016, kde byl projekt projednáván, je k dispozici za webu města: https://www.mestojablonec.cz/zapis-24-03-2016-4586
9. Proběhlo posouzení vlivů na životní prostředí (EIA)? Pokud ano, žádám o jeho závěry.
   K této otázce vydáváme rozhodnutí o částečném odmítnutí informace, které je v příloze tohoto dopisu.
10. Bylo vydáno územní rozhodnutí a stavební povolení? Žádám o jejich kopie.
    Podle našich informací žádné rozhodnutí ještě vydáno nebylo. Toto rozhodnutí bude vydávat Dopravní a energetický stavební úřad, který je specializovaným úřadem, jež povoluje klíčové stavby dopravní a energetické infrastruktury v celé České republice.
11. Jaké dotčené orgány státní správy se k projektu vyjadřovaly a s jakým výsledkem?
    K této otázce vydáváme rozhodnutí o částečném odmítnutí informace, které je v příloze tohoto dopisu. Orgány státní správy působící na Magistrátu města Jablonec nad Nisou v současné době vydaly pouze sdělení ke stavbě IZ-12-4002896, JN-Jablonec nN, Kamenná, přeložka kNN (viz příloha č. 2 tohoto dopisu) a ke stavbě JN-Jablonec nad Nisou, ul. Soukenná, kVN (viz příloha č. 3 tohoto dopisu) k projektům, které s projektem prodloužení tramvajové trati souvisí.
12. Jaké jsou celkové předpokládané náklady projektu?
    Předpokládané investiční náklady stavby "Prodloužení tramvajové trati v Jablonci nad Nisou" v cenové úrovni roku 2025 činí 335 mil Kč bez DPH.
13. Jaké jsou zdroje financování (rozpočet města, dotace, úvěry)?
    Mezi zdroje financování dle informací, které máme k dispozici, patří dotace poskytnutá DPMLJ z Operačního programu Doprava v rámci Integrovaného plánu rozvoje a rozpočty města Jablonec nad Nisou a Liberec.
14. Žádám o přehled všech žádostí o dotace včetně jejich výsledků.
    Statutární město Jablonec nad Nisou žádné žádosti o dotace na tento projekt nepodávalo.
15. Jaké budou roční náklady na provoz po dokončení stavby?
    K této otázce vydáváme rozhodnutí o částečném odmítnutí informace, které je v příloze tohoto dopisu.
16. Jaké ekonomické analýzy (např. cost-benefit analýza) byly zpracovány?
    K této otázce vydáváme rozhodnutí o částečném odmítnutí informace, které je v příloze tohoto dopisu.
17. Žádám o kopie všech smluv souvisejících s projektem.
    V příloze č. 1 tohoto dopisu zasíláme text smlouvy o spolupráci na koordinaci projektu.
18. Jakým způsobem proběhla výběrová řízení?
    K této otázce vydáváme rozhodnutí o částečném odmítnutí informace, které je v příloze tohoto dopisu.
19. Kdo se účastnil výběrových řízení a s jakými nabídkami?
    K této otázce vydáváme rozhodnutí o částečném odmítnutí informace, které je v příloze tohoto dopisu.
20. Byly podány námitky nebo odvolání v rámci zadávacích řízení?
    K této otázce vydáváme rozhodnutí o částečném odmítnutí informace, které je v příloze tohoto dopisu.
21. Jaký bude dopad stavby na dopravu v centru města během realizace?
    Stavba bude probíhat po částech v souladu s Dopravně inženýrským opatřením, které bude vydáno na základě předchozího stanoviska Dopravního inspektorátu Police ČR.
22. Jaké omezení čekají obyvatele ulic Soukenná a Dolní náměstí?
    Bude se jednat o uzavírky v podobném rozsahu, jako jsou realizovány nyní v ulici Lidická či Kubálkova. Největší omezení očekáváme při realizaci doprovodných projektů (sítě, dešťová kanalizace).
23. Dojde k záboru veřejného prostoru nebo soukromých pozemků?
    Ano.
24. Jaké kompenzace jsou plánovány pro dotčené obyvatele a podnikatele?
    Statutární město Jablonec nad Nisou zatím žádné kompenzace neplánuje.
25. Jak bude řešena hluková a prašná zátěž během stavby?
    V souladu s požadavky legislativy.
26. Jak se změní organizace dopravy po dokončení projektu?
    Dojde především k otočení jednosměrného provozu v ulici Kostelní. Město má zpracovaná režimová opatření centra města v souvislosti s touto stavbou a stavbou nového terminálu.
27. Dojde ke zrušení parkovacích míst? Pokud ano, kolik?
    Ano, dojde k omezení míst pro stání. Celková bilance zatím není známa.
28. Jak bude zajištěna návaznost na ostatní druhy dopravy?
    Návazností na terminál veřejné dopravy.
29. Jak projekt zapadá do celkové dopravní koncepce města?
    Rozvoj dopravní infrastruktury v Jablonci nad Nisou se opírá o několik koncepčních dokumentů, které počítají s prodloužením tramvajové trati na nový terminál veřejné osobní dopravy. Cílem prodloužení je integrace jednotlivých typů veřejné dopravy, a tedy zlepšení přestupních vazeb. S prodloužením tramvajové trati počítá dopravní koncepce územního plánu, Plán udržitelné mobility Liberec – Jablonec nad Nisou, Koncepce mobility i studie režimových opatření centra města Jablonec nad Nisou.  
30. Jakým způsobem byla veřejnost informována o projektu?
    V prosinci 2018 se konalo veřejné setkání viz https://www.mestojablonec.cz/jak-zlepsit-okoli-podel-budouci-prodlouzene-trati-tramvaje-3105
    Veřejnost se mohla dále informovat účastí na jednání zastupitelstva či sledováním jednání online v době, kdy se tato problematika řešila.
31. Proběhla veřejná projednání? Žádám o zápisy a prezentace.
    Viz otázka č. 30. Zápis z veřejného setkání není vyhotoven.
32. Kolik připomínek veřejnosti bylo vzneseno a jak byly vypořádány?
    Viz otázka č. 30.
33. Existuje komunikační plán směrem k veřejnosti?
    Snahou DMPLJ jako investora projektu bylo nejprve projednat řešení s dotčenými orgány státní správy a teprve na základě zapracování všech požadavků připravit podklad pro projednávání projektu s vlastníky sousedních nemovitostí. Tato jednání již postupně probíhají.  
34. Jaký je plánovaný harmonogram stavby?
    Předpokládané zahájení 4.Q. 2026 – Dokončení 4.Q.2028
35. Kdy má být stavba zahájena a dokončena?
    Viz otázka č. 34.
36. Jaké jsou klíčové milníky projektu?
    Klíčové milníky jsou uvedeny ve smlouvě o spolupráci na koordinaci projektu, viz příloha č. 1 tohoto dopisu.
37. Jaká jsou hlavní identifikovaná rizika projektu?
    K této otázce vydáváme rozhodnutí o částečném odmítnutí informace, které je v příloze tohoto dopisu.
38. Existují krizové scénáře pro případ zpoždění nebo navýšení nákladů?
    V případě vzniku problémů se bude postupovat dle smlouvy o spolupráci, která je v příloze tohoto dopisu.
39. Byly zvažovány alternativní dopravní řešení (např. autobusy, trolejbusy)?
    Jako projektový záměr bylo posuzováno prodloužení meziměstské tramvajové trati do prostoru Terminálu VOD v porovnání s nulovou variantu, tedy zachováním stávající konečné v prostoru Tyršových sadů. Není nám známo, že by bylo v souvislosti se záměrem posuzováno zavedení nového druhu dopravy.
40. Jak bude projekt ovlivňovat historický ráz Dolního náměstí?
    Celé řešené území projektu prodloužení tramvajové trati se nachází v Městské památkové zóně, a projekt proto podléhá schválení orgánu státní památkové péče. Tramvajové trati byly součástí Jablonce již v době jeho největšího stavebného rozmachu, jehož výsledky jsou předmětem dnešní památkové ochrany. 
41. Jaké zásahy do infrastruktury (inženýrské sítě apod.) budou nutné?
    Ano, v rámci koordinace inženýrských sítí dojde k úpravám pozic sítí a jejich modernizaci (elektro, vodovody, kanalizace, plyn, CETIN).
42. Jak bude zajištěna údržba tramvajové trati po jejím dokončení?
    Stejně jako je zajištěna nyní.
43. Kdo bude provozovatelem tratě?
    DPMLJ
44. Jaké jsou očekávané přínosy projektu pro město?
    Zvýšení standardu a atraktivity systému MHD. Iniciační moment pro rozvoj dolního centra města. 
45. Byly v souvislosti s plánovanou výstavbou tramvajové trati čerpány jakékoliv dotace z fondů Evropské unie? Pokud ano, žádám o jejich specifikaci (název programu, výše dotace, podmínky čerpání).
    Statutární město Jablonec nad Nisou žádné dotace z fondů Evropské unie v souvislosti s plánovanou výstavbou tramvajové trati nečerpalo.
46. Budou v souvislosti s projektem čerpány dotace z fondů Evropské unie? Pokud ano, žádám o detailní informace o plánovaném čerpání.
    Statutární město Jablonec nad Nisou žádné dotace z fondů Evropské unie v souvislosti s plánovanou výstavbou tramvajové trati nebude čerpat.
47. Byly v souvislosti s projektem čerpány dotace z národních zdrojů České republiky? Pokud ano, žádám o jejich specifikaci.
    Statutární město Jablonec nad Nisou žádné dotace z národních zdrojů České republiky v souvislosti s plánovanou výstavbou tramvajové trati nečerpalo.
48. Budou v souvislosti s projektem čerpány dotace z národních zdrojů České republiky? Pokud ano, žádám o detailní informace.
    Statutární město Jablonec nad Nisou žádné dotace z národních zdrojů České republiky v souvislosti s plánovanou výstavbou tramvajové trati nebude čerpat.
49. Jaké podmínky jsou s případným čerpáním dotací spojeny a jaké závazky z nich pro město Jablonec nad Nisou vyplývají?
    S ohledem na to, že statutární město žádné dotace v souvislosti s projektem nečerpalo a čerpat nebude, nemá stanovené žádné podmínky čerpání.
50. Byl posuzován technický stav domů v ulici Soukenná v souvislosti s plánovanou výstavbou tramvajové trati a ovlivněním okolních nemovitostí provozem tramvajové trati s časovým intervalem průjezdu tramvaje do 10 minut?
    Pro zpracování projektové dokumentace pro povolení stavby byla zvolena technická řešení, která ze své podstaty minimalizují vliv provozu na okolí. Vliv technického stavu přilehlých objektů na realizaci stavby bude ve spolupráci s jednotlivými majiteli prověřen v rámci zpracování dalšího stupně projektové dokumentace. Zjištěné skutečnosti budou zohledněny v určení technologických postupů, případně při stanovení dalších nutných opatření pro realizaci stavby.
51. Pokud ano, žádám o poskytnutí výsledků těchto posouzení (např. statické posudky, stavebně-technické průzkumy) v souvislosti s plánovanou výstavbou tramvajové trati v ulici Soukenná v Jablonci nad Nisou a na Dolním náměstí v Jablonci nad Nisou ve vztahu k okolním nemovitostem.
    K této otázce vydáváme rozhodnutí o částečném odmítnutí informace, které je v příloze tohoto dopisu.
52. Jakým způsobem bude zohledněn dlouhodobě známý nepříznivý stavební stav některých objektů v ulici Soukenná při realizaci projektu?
    K této otázce vydáváme rozhodnutí o částečném odmítnutí informace, které je v příloze tohoto dopisu.

S pozdravem

Ing. Martina Vacková
vedoucí odboru kancelář tajemníka

Zveřejněno: 15.05.2026