Jablonec nad Nisou bude mít nový dopravní terminál

Září 2026 bude jedním z milníků, který se zapíše do jablonecké historie, neboť to bude počátek Terminálu veřejné osobní dopravy (TVOD) v Jablonci nad Nisou. Ten soustředí do jednoho moderního uzlu dopravu silniční i kolejovou. Zahájení stavby se tak zařadí na časovou osu jabloneckých šestkových výročí, z nichž tím největším je povýšení Jablonce na město, které, v pořadí už 160., si město připomíná právě v tomto roce.

Financování Terminálu VOD Jablonec nad Nisou

celkové náklady: 394,1 mil. Kč bez DPH

způsobilé výdaje: 117,6 mil. Kč

nezpůsobilé výdaje: 276,5 mil. Kč

dotace Evropské unie: 100 mil. Kč

zbývající část bude město financovat z vlastních zdrojů a bankovního úvěru

V dolním centru bude stát moderní dopravní uzel

Jablonec nad Nisou zahájí stavbu nového terminálu veřejné osobní dopravy. Projekt, který město připravuje od roku 2016, prošel v uplynulých letech zásadní proměnou. Aktuální návrh propojuje autobusovou dopravu s budoucí tramvajovou tratí, železnicí a pěšími trasami a zároveň vytváří nové veřejné prostranství u Lužické Nisy. Město na realizaci získalo evropskou dotaci 100 milionů korun, přičemž celkové náklady jsou 394,1 mil. Kč bez DPH. Zhotovitelem stavby je společnost EUROVIA CZ a. s. Stavět by se mělo dva roky, do zkušebního provozu by terminál měl vstoupit v září 2028.

„Realizace TVOD zásadně zlepší přestupní vazby mezi jednotlivými druhy dopravy, zároveň zkulti-vuje a využije celý za-nedbaný městský blok kolem bývalé tržnice, “ říká jablonecký náměstek pro rozvoj a digitalizaci Jakub Chuchlík a pokra-čuje: „Nově vybudovaný terminál umožní cestu-jícím přestup mezi městskou, regionální, nadregionální a mezinárodní autobusovou dopravou, meziměstskou tramvajovou a vlakovou dopravou, a podpoří tak snadnější dostupnost práce, služeb a vzdělání pro obyvatele Jablonce nad Nisou i okolních obcí.“

Nový terminál pro Jablonec postaví společnost EUROVIA CZ, a.s., která vyhrála výběrové řízení s nabídkovou cenou 471,2 mil. korun včetně DPH. Předpokládaná doba výstavby je 24 měsíců.

„Práce provedeme ve spolupráci se společností CL-EVANS. Obě společnosti v regionu tradičně působí a každoročně se zde podílejí na desítkách staveb. Pevně věřím, že naše zkušenosti nám pomohou projekt realizovat v požadovaném termínu a kvalitě. Po dobu výstavby bude nutné počítat s určitými dopravními omezeními, která mohou dočasně působit komplikace. Uděláme však všechno pro to, abychom jejich dopady na veřejnost co nejvíce zmírnili. Odměnou za trpělivost bude nový, moderní a plně funkční terminál,“ připomíná Michal Vojtíšek, ředitel závodu Liberec EUROVIA CZ, ze Skupiny VINCI Construction CS.

Projekt Terminálu VOD je součástí Programového rámce IROP v ITI Liberec – Jablonec nad Nisou a město získalo ze 74. výzvy Multimodální osobní doprava – SC 6.1 (ITI) finanční podporu ve výši 100 milionů korun.

„Tak vysoký finanční příspěvek svědčí o velmi kvalitní práci magistrátního oddělení dotací, které na tomto projektu spolupracovalo s Euroregionem Nisa. Zároveň to nás i dodavatele stavby zavazuje k precizní práci a důslednému dodržování jejího harmonogramu. Výstavba nového terminálu je historicky největší investiční akcí, do níž se Jablonec pustí. Pro rozvoj moderního města je to však investice důležitá,“ konstatuje jablonecký primátor Miloš Vele.

Původní návrh prošel proměnami

Záměr vybudovat nový terminál schválilo město v roce 2016. Jako vhodnou lokalitu vybralo území bývalé tržnice v Lipanské ulici. Cílem bylo vytvořit místo, které propojí městskou a meziměstskou autobusovou dopravu s tramvajovou a železniční.

„Terminál vnímáme jako jeden z klíčových projektů pro budoucnost Jablonce. Nejde přitom jen o samotnou dopravní stavbu. Chceme vytvořit kvalitní veřejný prostor, který propojí centrum města s Lužickou Nisou a nabídne lidem pohodlné, bezpečné a bezbariérové přestupování,“ říká náměstek Chuchlík.

V roce 2017 město vyhlásilo otevřenou architektonickou soutěž. Vítězný návrh připravil ateliér DOMYJINAK, později projekt převzala kancelář DMNK. V září 2018 město uzavřelo s vítězným ateliérem smlouvu na kompletní projektovou spolupráci, od dopracování soutěžního návrhu až po prováděcí dokumentaci.

Původní projekt počítal s terminálem, nástupišti, prodloužením tramvajové trati a podzemním parkováním. V cenách roku 2018 dosahovaly předběžné náklady na terminál a podzemní parkoviště přibližně 260 milionů korun včetně DPH. Město tehdy disponovalo evropskou dotací ve výši 100 milionu korun.

Růst cen ve stavebnictví však v dalších letech výrazně změnil ekonomiku projektu. V březnu 2021 aktualizovaný rozpočet přesáhl 489 milionů korun včetně DPH. Zastupitelstvo proto začalo hledat jeho novou podobu a v listopadu téhož roku schválilo optimalizaci projektu. Ta zrušila podzemní parkování, s jehož budoucím řešením počítá v samostatném parkovacím domě v ulici 5. května.

Projekt se otevřel řece i městu

Přesun parkování umožnil architektům změnit prostorové uspořádání nástupišť a výrazněji otevřít terminál směrem k Lužické Nise. Původní návrh řeku v prostoru nástupišť překrýval a na levém břehu počítal s retenční nádrží. Optimalizovaná podoba naopak přináší náplavku na pravém břehu, lineární park na levém, pobytové schodiště a lepší přístup k řece. Lužická Nisa zůstane v celém řešeném území otevřená.

„Optimalizací jsme získali nejen finančně realističtější projekt, ale také výrazně kvalitnější městský prostor. Terminál nebude stát zády k řece. Naopak ji zapojí do života města a vytvoří nové místo pro pobyt i pěší pohyb,“ doplňuje Jakub Chuchlík.

Z projektu zmizela střešní kavárna a architekti upravili zastřešení nástupišť, provozní zázemí i dopravní řešení. Na tom krajinářském spolupracoval specializovaný ateliér, který navrhl veřejná prostranství, park a úpravy podél Lužické Nisy. Ateliér DMNK doplnil projekt interiéru a navigačního systému.

Dokumentaci pro provedení stavby, soupis prací a autorský dozor následně zpracovala společnost AED project, a. s., dokončila ji v roce 2025.

Prosklená hala, zelená střecha a nové veřejné prostory

Výsledný návrh, který se bude realizovat, zachovává umístění terminálu mezi ulicemi Kamenná, Lipanská a 5. května, v blízkosti Dolního náměstí, Lužické Nisy a železniční zastávky Jablonec nad Nisou centrum. Jeho dominantou bude prosklený hranol s výraznou „letící“ střechou. Část střechy pokryje zeleň a její spodní strana získá odrazivý povrch. Otevřená odbavovací hala nabídne dostatek denního světla, integrované osvětlení, informační displeje a mobiliář. Autobusová nástupiště zastřeší samostatné ocelové konstrukce s integrovanými fotovoltaickými panely.

Projekt rozšíří pěší zónu od Dolního náměstí a vytvoří nové veřejné prostory v okolí terminálu. Součástí bude také náplavka a schodiště k Lužické Nise, lineární park na levém břehu, bezbariérové pěší vazby, cyklo-stojany a systém K+R v ulici 5. května.

Autobusová doprava bude využívat ulice 5. května, Kamennou a Lipanskou. Na terminál má navázat také prodloužení tramvajové trati z dosavadní konečné u Tyršova parku ulicemi Budovatelů, Soukenná přes Dolní náměstí směrem ke Kamenné ulici a dále k ulici 5. května. Tramvajové prodloužení je však samostatný navazující projekt Dopravního podniku měst Liberce a Jablonce nad Nisou.

„Pro cestující bude důležitá především jednoduchost celého prostoru. Autobusová i tramvajová nástupiště budou přímo navazovat na odbavovací halu a digitální informační systém usnadní orientaci i přestupování. Terminál tak nebude jen místem, kde lidé nastoupí do autobusu, ale skutečným přestupním bodem městské dopravy,“ říká Jakub Chuchlík.

Město získalo stomilionovou evropskou dotaci

Projekt Terminálu VOD v Jablonci nad Nisou město zařadilo do programového rámce IROP v rámci ITI Liberec–Jablonec nad Nisou. Žádost o dotaci podalo 4. září 2025 a následně získalo evropskou dotaci ve výši 100 milionů korun.

„Získání evropské dotace představuje pro město zásadní finanční pomoc. Projekt jsme museli v průběhu let několikrát upravit tak, aby odpovídal reálným možnostem města i aktuálním dotačním podmínkám,“ uvádí Iveta Habadová, vedoucí oddělení dotací jabloneckého magistrátu.

Výběrové řízení na zhotovitele město vyhlásilo v závěru roku 2025. V červnu 2026 vybralo jako zhotovitele společnost EUROVIA CZ, a. s., s nabídkovou cenou 389,4 milionu korun bez DPH, tedy přibližně 471,2 milionu korun včetně DPH.

„Terminál představuje významnou investici do budoucnosti Jablonce. Celkové náklady musíme vnímat v kontextu vývoje cen stavebních prací i rozsahu projektu. Zároveň jsme hledali všechny dostupné možnosti, jak náklady města snížit. Získaná evropská dotace ve výši 100 milionů korun nám v tom výrazně pomůže,“ konstatuje primátor Miloš Vele.