Kontakty Dokumenty Úřední deska

Bezpečná cesta do ZŠ Pasířská


Bezpečná cesta do ZŠ Pasířská
Autor: archiv MMJN

Bezpečná cesta do základní školy v ulici Pasířská vzniká ve spolupráci statutárního města Jablonec nad Nisou, Základní školy Pasířská a Osadního výboru Žižkův Vrch. Cílem je vytvořit bezpečnější a přehlednější okolí školy pro děti, rodiče i všechny ostatní, kteří se v lokalitě pohybují.

Navrhovaná opatření reagují na dlouhodobé podněty veřejnosti a vycházejí z podrobného průzkumu mezi žáky, rodiči a zaměstnanci školy v roce 2026. Dále z práce dopravních odborníků, zástupců města, Policie ČR a osadního výboru.

Rozsah opatření

Soubor nestavebních opatření je navržen na základě analýz a průzkumů do dvou fází:

1. fáze

Vymístění legálních i nelegálních parkovacích stání z prostoru před školou, vytvoření volné, bezpečné plochy pro pohyb dětí v tomto místě a přesun legálních parkovacích stání do ulice Ještědská. Nový jednosměrný provoz v ulici Pasířská, a to od křižovatky se Skřivánčí směrem na křižovatku s Řetízkovou. S tím souvisí obrácení jednosměrného provozu v ulici Na Kopci, který nově povede ve směru Řetízková - Skřivánčí.

2. fáze

Autům nebude dovoleno vjíždět na určenou dobu do prostoru před školou. Omezení vjezdu bude platit každé ráno v den vyučování od 7:30 do 8:00. Tím se zklidní doprava a zvýší se bezpečí chodců. Místní řidiči budou moci z oblasti vyjet (jedním směrem, podle toho, kde bude auto parkovat, buď do ulice Ještědské nebo do Řetízkové). Po 8. hodině ráno bude vjezd do oblasti opět volný.

Mapa změn

Legenda:

[K+R] - místa pro vysazování dětí (tzv. Kiss and Ride)
[P] - sdílené parkování pro školu a rezidenty
[ŠKOLNÍ ULICE] - část ulice zavřená pro automobilovou dopravu v čase 7:30–8:00
[ŠKOLNÍ NÁMĚSTÍČKO] - plocha před školou nově vyhrazená dětem
[ZÓNA 30] - oblast se sníženou rychlostí
[←] - úprava směru jízdy

Dokumenty ke stažení

Otázky a odpovědi

  • Proč zavádět opatření pro pěší, když většinu dětí do školy dováží rodiče autem?
    Naopak dominantní a přirozený způsob dopravy žáků napříč všemi ročníky je pěší (cca 60 %). Druhým nejčastějším způsobem, jak se děti dopravují do školy, je veřejná doprava (21 %). Autem se pravidelně dopravuje ráno 18 % dětí a odpoledne již jen 10 %. Cesta do školy je pro děti příležitostí k pravidelnému pohybu, získání samostatnosti a zodpovědnosti i sociálním kontaktům.
  • Proč se veřejný prostor přizpůsobuje jen dětem a škole, když tady lidé také bydlí?
    Navržená opatření přispějí k celkovému zklidnění a obecnému zvýšení bezpečnosti. Návrhy vychází jak z podnětů od školní komunity, tak od Osadního výboru Žižkův vrch. Přínos tak bude pro všechny rezidenty, obzvláště pro zranitelné skupiny, jako jsou například rodiče s kočárky nebo senioři.
  • Budu po zavedení školní ulice moct ráno odjet autem do práce?
    Ano, výjezd z oblasti školní ulice bude zachován.
  • Dostane se k nám sanitka nebo hasiči?
    Ano, vjezd vozidel integrovaného záchranného systému bude vždy možný.
  • Proč se zavádí jednosměrnost v Pasířské?
    Pasířská ulice je v úseku před školou velmi úzká, vozidla zde běžně při míjení najíždí na chodník a ohrožují tak chodce, zejména děti.
  • Proč se mění jednosměrnost ulice Na Kopci?
    Je nutné zachovat výjezd z koncové oblasti. Ulice Lužická je příliš strmá a tuto možnost nenabízí.
  • Jak bude probíhat zásobování restaurace a obchod?
    Zásobování bude stále možné, pouze v době 7:30-8:00 sem lze vjet pouze ul. Pasířskou od ul. Plynární.
  • Navržená opatření povedou k prodloužení trasy pro automobilovou dopravu a zbytečnému dopravnímu zatížení.
    Z dopravních průzkumů vyplynulo, že část vozidel ze Žižkova vrchu Pasířskou ul. pouze projíždí a tato vozidla mohou odjet ul. Vodní. Z dotazníkového průzkumu také vyplynulo, že cca 45 % rodičů jede ke škole autem právě z toho důvodu, že to mají cestou do práce a uspíší si tak cestu, nikoliv, že by to byla nezbytná potřeba z hlediska vzdálenosti, nebezpečí či nedostatku spojů MHD.
  • Bude to fungovat i v zimě?
    Veškerá navržená opatření počítají s potřebami zimní údržby, což bylo projednáno s odborem správy komunikací.
  • Proč se odstraňuje parkování před vchodem do školy?
    Křížení parkujících vozidel s příchodem dětí do školy a zejména couvání patří k nejnebezpečnějším situacím, které před školou mohou vzniknout. Pasířská ul. je specifická právě tímto problémem. Při otáčení nebo couvání mohou řidiči a řidičky snadno přehlédnout malé děti. Prostor před vchodem do školy má také zpravidla velký komunitní potenciál, dochází zde k důležitým sociálním interakcím, děti i rodiče by zde měli mít příležitost setrvat. Možnost parkování pro zaměstnance školy se neruší, jen se přesouvá do ulice Ještědská. V současném stavu všechna vozidla na pravé straně od vchodu v prostoru parkují nelegálně. Celkově je to aktuálně problém č.1 v okolí této školy.
  • Proč se reviduje parkování u cesty k jídelně?
    Tímto místem prochází všechny děti při cestě ze školy. Vozidla parkující v zeleni zde parkují nelegálně. Parkování na levé straně zůstává, ale žádáme řidiče a řidičky, aby zde parkovali couváním z důvodu lepšího rozhledu na procházející děti při vyjíždění.
  • Kde mají parkovat rodiče, když vezou děti do školy?
    U točny autobusu ve Skřivánčí ul. vzniká místo pro zastavení (s možnost otočit se v točně, což je legální již dnes, jen se zde nesmí zastavovat), taktéž v Řetízkové ul. je nový prostor pro zastavování.
  • Nebudou se blokovat auta s autobusy v točně?
    Nebudou, protože v době 7:30-8:00 h se zde autobusy zpravidla neodstavují, teprve až po 8. hodině vzniká pro MHD tzv. dopravní sedlo a mohou se zde sjet až tři autobusy. V tu dobu však již točna pro auta není potřebná.
  • Proč ubíráte parkovací kapacity pro rezidenty?
    Ulice Žižkova vrchu jsou vnímány jako nebezpečné nejen z pohledu chodců, ale také z pohledu řidičů a řidiček. Často se zde parkuje v rozporu s předpisy, což komplikuje přehlednost dopravní situace nebo průjezd rozměrnějších vozidel, jako jsou například vozy zimní údržby. Přecházení je vkládáno do míst, kde se nesmí stát již v současnosti, dvě vyhrazená místa pro zastavování v ul. Skřivánčí jsou nahrazena dvěma novými místy. V ul. Ještědská je kapacita pro stání stále dostatečná.