Všichni jsme doufali, že jarní nouzový stav se nebude opakovat. Už během září se však epidemiologická situace začala zhoršovat a 2. října se opět po několikaměsíční přestávce sešel jablonecký krizový štáb, aby projednal momentální dění ve městě i v kraji. Druhý nouzový stav vláda vyhlásila 5. října, přitvrdila postupně 12. a posléze i 22. října. Pandemie koronaviru sužuje svět už téměř rok.

Představujeme zastupitele města

Jablonec nad Nisou má od 1. října 2020 novou městskou společnost Kultura Jablonec, p. o. Spojí se v ní dvě stávající městské organizace – Eurocentrum Jablonec nad Nisou, s. r. o., a Jablonecké kulturní a informační centrum, o. p. s. (JKIC).

Městská galerie MY připravila na závěr letošního roku výstavu betlémů a vánočních pohlednic akademického malíře Jiřího Škopka, absolventa železnobrodské sklářské školy.

Největší jablonecké varhany čeká v listopadu velké stěhování. Před rokem byla slavnostně vyňata první varhanní píšťala královského nástroje kostela Nejsvětějšího Srdce Ježíšova, ale jarní převoz přerušilo uzavření hranic. Co se od té doby událo a co se chystá?

Letos nám rok zcela nezvykle mění trávení volného času. Pokud už nevíte kam vyrazit na krátkou podzimní procházku nejen s dětmi, navštivte jablonecké skromné arboretum v ulici Pod Petřínem.

S termíny oddlužení, insolvence či osobní bankrot se setkalo mnoho z nás, ale víte, pro koho je vhodný tento způsob řešení závazků? Oddlužení by mělo být poslední variantou, jak se z dluhové pasti dostat.

Jablonecký rodák je bývalý žák Základní školy v Kokoníně, student Gymnázia U Balvanu a absolventem ČVUT, obor Technická kybernetika. Po škole studoval a pracoval v Anglii a v USA. Od roku 2008 je majitelem firmy Cotrex. Jeho projekt Statotest byl oceněn prestižní cenou Microsoft Awards 2019 za nejlepší IT řešení v oblasti veřejné správy a rozvoje moderního města. Rád sportuje a je členem folklorního souboru Nisanka.

Po zastavení provozu na původních tratích v roce 1965 tramvaje z remize v Pražské ještě nezmizely. Jablonecký dopravní podnik tramvajovou dopravu oficiálně provozoval až do 31. 12. 1969, kdy vypravoval své poslední tři soupravy na trať do Liberce.

Sto let – to jsou přibližně tři lidské generace. Vybrali jsme pro vás z oblíbeného deníku Gablonzer Tagblatt, čím žil Jablonec před sto lety.